上海自贸区开启人民币结算业务使海淘再次升温。昨日，北京商报记者发现，行业老大申通快递美国官网已正式上线，开始内测海淘转运业务，首磅价格则低于先行者顺丰。申通负责人表示，公司看重海淘业务，将通过海外加盟、控股等模式加速扩张。不过业内人士担心，相比于海外建立配送点，加盟模式存在风险。
申通美国官网域名为“stoexpress.us”。申通海外业务负责人表示，该网站于本月19日左右正式上线。北京商报记者登录网站看到，网站显示美国申通已开始营业，目前，正以邀请码的形式逐步向用户开启内测。
对于最受消费者关注的价格问题，申通官网显示，目前美国至国内网购转运快递费用为首磅8美元，低于顺丰的首磅10美元，运送时间同为7天左右。但国际四大快递巨头的运费明显高于申通、顺丰。据了解，这些企业从美国纽约快递1磅快件至北京费用在85美元左右，但运送时间更短，为4天左右。
上述申通负责人表示，顺丰虽出海更早，但相较于自营模式的顺丰，海外加盟、控股等模式将使申通取得更快发展。申通美国在官网显眼位置挂出寻求加盟商海报。据官网信息显示，申通快递美国公司是通过收购美国优晟速递公司实现经营。该负责人同时坦言，加盟模式也使公司面临较多的风险。与国内加盟影响相同，有业内人士表示出对服务质量的担心。
海淘转运业务正是各大企业争做国际市场的原因。此前顺丰曾自建平台“海购丰运”成功出海，天猫国际、京东、唯品会也纷纷涉足海淘业务。在业内人士看来，目前国内市场竞争激烈，利润空间缩小，高利润的国际电商配送市场更具吸引力。
据了解，申通国内电子商务快件占到总快件量70%以上。申通董事长陈德军曾明确表示，今年将是申通海外市场快速扩张的一年。
在快递咨询网首席顾问徐勇看来，出海的快递企业将面临人力成本升高、企业文化欠缺、网络布局困难、国际企业竞争等多方面挑战。此外，企业还将面临同样出海的国内企业的激烈竞争。
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